CÀNG NỐI DÀI HAY CÒN GỌI LÀ CÀNG GIẢ XE NÂNG - ÁO NĨA NÂNG - ỐP NĨA XE NÂNG
(Hay còn gọi tên khác là: nĩa nâng phụ, càng phụ, áo nĩa, nĩa giả, ốp càng xe nâng, giày nĩa nâng điều đúng chức năng của nó).
Càng xe nâng một bộ phận không thể thiếu khi sử dụng xe nâng cho dù chiếc xe nâng đó là xe nâng dầu, xe nâng động cơ, xe nâng điện, xe nâng reach truck hay dòng xe nâng bán tự động.
Càng nối dài xe nâng còn có tên gọi khác là nĩa nâng phụ, càng phụ, áo nĩa, nĩa giả, ốp càng xe nâng
Càng nối dài xe nâng phụ được dùng khi nâng những loại hàng hóa cồng kềnh, khối hàng nâng dài dài hơn càng nguyên bản theo xe.
Trong quá trình sử dụng càng xe nâng chịu rất nhiều tác động như ma sát với hàng hóa, kéo nhấc hàng hóa và chịu nhiệt độ cao nếu sử dụng ở các môi trường luyện kim hoặc gia công cơ khí, những môi trường sản xuất có hóa chất tác động ăn mòn, do đó, càng nâng cũng là những bộ phận thường xuyên phải thay thế.
Càng nguyên bản là càng xe nâng đúc 100%, gọi là càng chính có độ dài và độ dày đúng theo tâm tải và càng chính theo đúng chuẩn kỹ thuật ISO quốc tế.
Bảng tiêu chuẩn ISO mounting xe nâng
Càng nâng nối dài: là dạng càng nâng được gia công dạng hộp phía ngoài để xỏ vào càng chính, vật liệu dùng làm càng nâng càng nâng nối dài là sắt đúc dập 100%.
.jpg)
Sửa chữa lại cặp càng nối dài xe nâng khách hàng chưa ưng ý!
Bên cạnh đó càng xe nâng có nhiều kích thước và độ dài khác nhau tùy thuộc vào mục đích sử dụng và hàng hóa người sử dụng sẽ lựa chọn loại càng phụ có chiều dài phù hợp như: càng phụ dài 1,2 mét, 1,6 mét, 1,8 mét, 2,0 mét và 2,5 mét.
Hiện tại chúng tôi luôn có sẵn hàng loại 2,0 mét phủ bì.
Càng xe nâng nguyên bản theo xe
Càng xe nâng phụ nối dài có các loại: Hook Type, Shaft Type, Sliding Type, Lumber Type và mỗi loại đáp ứng cho các nhu cầu khác nhau và tải trọng xe nâng khác nhau.
Chúng tôi chuyên cung cấp càng nâng và càng nâng nối dài lắp trên càng chính với các thương hiệu:
-
Càng xe nâng Nhật, Đức, Hàn, Mỹ và Châu Âu với các hiệu như: Toyota, TCM, Komatsu, Mitsubishi, Nissan (Uni-Carriers), Hyundai, Doosan, Clark, Soosung, Sinkobe, Still, Hyster, Nichyu, Linde, Crow, Sumitomo.
-
Càng xe nâng Trung Quốc với các hiệu như: TEU, Heli, Hangcha, Maximal, MGA, Izu, Liugong, XCMG, Tailift, Longking (Mima), Shanghai ...
Càng nối dài còn gọi là ốp nĩa nâng đã hoàn thiện
Thông số càng nối dài (nĩa nâng phụ) cho xe nâng từ 2,5 tấn hoặc 3 tấn:
-
Độ dày sắt dập 6 ly (6mm), 8 ly, 10 ly, hoặc theo yêu cầu.
-
Kích thước phủ bì: 1.900 (hoặc 2,500) x 150 x 60 mm, dài x rộng x cao.
-
Kích thước lọt lòng: 1.800 (hoặc 2.400) x 132 x 52 mm, dài x rộng x cao.
Một vài lưu ý về càng nối dài xe nâng (ốp nĩa nâng phụ):
-
Cần cẩu xe tải có sức cẩu 5 tấn sắt dày 4 ly, cũng sử dụng loại sắt này.
-
Mặc dù có thông số về càng nâng trên, trước khi đặt hàng Quý khách kiểm tra kỹ kích thước càng xe nâng nguyên bản (loại càng xỏ vào nĩa phụ) rồi thông báo cho người Bán (nhà sản xuất) để tránh phải đổi hàng, hay sửa lại mất nhiều phí chuyên chở, cồng kềnh không cần thiết.
-
Người vận hành xe nâng phải tính đối trọng tâm tải khi sử dụng nĩa phụ này (dựa vào biểu đồ nâng của xe), vì mỗi loại xe nâng có kích thước khác nhau, tải trọng khác nhau nên có tâm tải nâng khác nhau.
-
Ốp càng xe nâng càng dài bao nhiêu thì tâm tải nâng hàng (load center) càng xa bấy nhiêu (Tâm tải = 1/2 chiều dài càng xe nâng phụ), khi đó tải nâng sẽ giảm xuống tương ứng.
Liên hệ Hotline của chúng tôi để được tư vấn cụ thể hơn
